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追踪 | 又是"新舟60"!降落时冲出跑道折断机翼 这款飞机还好吗?

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追踪 | 又是"新舟60"!降落时冲出跑道折断机翼 这款飞机还好吗? [复制链接]
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2015-6-14 00:44:00


  10日,幸福航空一架MA60飞机在执行义乌至福州的航班过程中,在福州机场落地时冲出跑道。机翼和机身交接处有断裂现象,双发螺旋桨接触草地,飞机冒烟。此次航班上共有7名机组人员及45名乘客,事故造成多名乘客轻伤。
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航班冲出跑道 7名旅客受伤
  机场方面表示,航班是昨天上午10点42分从浙江义乌起飞的,计划12点10分抵达福州长乐国际机场。初步统计,机上共有乘客45名,机组人员7名。事故发生后,共有6名男性乘客和1名孕妇被送往医院。经检查,有2名男性乘客要住院治疗,接受进一步观察,另外5名乘客均无大碍已离开医院。机场第一时间启动了应急预案,全力组织抢险和救护工作,机场也暂时关闭。央视记者获悉,事故客机所属的幸福航空已确定对旅客的赔偿方案,对航班上旅客造成的延误和损失,给予1000元补偿。
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发生事故飞机机型为“新舟60”
  据福州机场方面的消息,此次发生事故的飞机机型为“新舟60”。 “新舟60”飞机是中航工业西飞公司在运-7运输机基础上研制、生产的双涡螺旋桨发动机支线飞机。据“新舟”官方网站公布的信息显示,2000年6月22日,“新舟60”飞机取得了中国民航总局颁发的型号合格证。
  据记者了解,“新舟60”飞机可承载52-56名旅客,航程2450公里,适宜支线航线的运营,可在高温、高原状态下起飞,适应不同航路、跑道的特性。该机型在运-7运输机基础上,大量采用国外技术成熟的产品,并对一些结构进行全新设计,明显降低了飞机降落油耗,使得该机型的每座耗油成本接近国际先进水平,噪音水平也显著降低,大大提高了飞机的经济性和舒适性。目前在国际上有接近20个国家和地区,均选择“新舟60”机型执行支线飞行任务。
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“新舟60”飞机安全吗?
   有统计指出,自投入运营以来,“新舟60”飞机在国内外发生的故障事故有十余起。而去年一年,“新舟60”国内航线就因机械故障发生了3起事故,而且都与起落架有关,这让外界普遍担心,这款飞机的“起落架”本身是不是就存在问题,而一次次的事故发生之后,公众如何对“新舟60”这款飞机的安全保持信心?
  航空专家王亚男表示,“新舟60”近年发生了几起事故,外界普遍质疑它的起落架是不是有问题。但在昨天发生的这起事件中,事故原因还没有定论,也不排除是轮胎的爆裂引发的飞机失控冲出跑道。如果飞机接地的时候姿态不是很正,一侧起落架先接地而且速度又比较大,这时候起落架的轱辘可能会被挤爆,但这只不过是猜测,还是要看调查最终的结果。如果是爆胎,就要考虑,是轮胎维护保养有问题,还是轮胎的制造有问题。
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专家:主管部门应主动解除公众疑惑
  当“新舟60”飞机再次发生冲出跑道这样的事故之时,外界再一次把焦点集中到了“起落架”上。王亚男表示,当几起事故让公众对于某飞机的某一项系统有着严重的关注和质疑的时候,这个时候主管部门应该特别负责任的态度站出来,用技术和数字去帮助公众解除疑惑 。
新闻多看点:
  2014年“新舟60”在国内发生三起安全事故

  2014年2月4日,幸福航空公司一架“新舟60”客机(JR1533次航班)在郑州新郑国际机场落地后的滑行过程中,飞机前起落架意外缓慢收起,机头着地。所幸机上无人员伤亡。
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  2014年2月25日,奥凯航空公司一架天津飞延吉,经停沈阳的BK2870次航班,飞机型号为国产“新舟60”,因飞机机械故障,在沈阳桃仙机场上空盘旋两小时左右后安全降落。
  2014年12月11日,幸福航空另一架“新舟60”客机(JR1518次航班),同样因起落架故障在陕西榆林机场迫降,在空中盘旋了半个多小时后,才最终降落,人机安全。
  在国外航线,“新舟60”飞机也发生过十几起事故。其中最严重的一次事故发生在2011年5月7日,印尼鸽记航空一架“新舟60”客机在降落过程中坠海,飞机断成两截沉入海底,机上27人全部遇难。初步调查显示,事故可能因人员操作失误和恶劣天气所导致。
来源/央视新闻
本期监制/杨继红  主编/侯振海  编辑/江永韬
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